Мировые
            Новости
!
Seo
  Home RSS Email Stat  
Seo
         Навигация
Информационный портал ! Информация.





Рейтинг@Mail.ru

Новости России

Общефедеральные

Мировые новости

в мире

Религия и общество


Политика

Экономика

Культура

Экология

Медицина

Происшествия

Интервью

Обзоры

Биографии

Общество

Статьи

Медиалогия

Архангельская обл.

Вологодская обл.

Калининградская обл.

Карелия

Коми

Ленинградская обл.

Мурманская обл.

Ненецкий АО

Новгородская обл.

Псковская обл.

Санкт-Петербург

Москва

Чечня

Новосибирская обл.

украина: политика

украина: события

технологии и наука

странности

мир о нас

шоу-biz

здоровье

бизнес

столица

мнение

Бизнес

Интернет

Телекоммуникации

Безопасность

Платформа

Цифрография

Цифровой дом

Ноутбуки и КПК

Принтеры

Софт и игры

Аналитика

Телефоны

Сети

exler

mazoo networks

Копирайтинговое

Все- про АдСенс

Софтфорум

Новости касперского

Про Первый

e-commerce

новости WM

Погода

blogica

Seo PPC FAQ

Doorway

Blog news

Internet Archive

Новые скрипты

Новые программы

Action Alerts

Advertising

Advice

Affiliate Programs

Architecture

Art & Entertainment: Country Music

Art & Entertainment: Magazines

Art & Entertainment: Music

Art & Entertainment: Television

Automotive: Aftermarket

Automotive: Motorcycle & Bike

Automotive: Racing

Automotive: Recreational Vehicle

Automotive: Trade Publications

Baby

Banner Networks

Blogging

Business

Business and Finance

Business: Markets

Дорожники Коми осваивают новые технологии

Как сообщили "Комиинформу" Дорожном агентстве Коми, летом 2007 года на 21-29 километре трассы Сыктывкар-Ухта внедрят новую конструкцию дорожной одежды. Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь, которая будет укладываться на данном отрезке автодороги, состоит из битумной эмульсии, щебня, цемента и других компонентов. "Такое асфальтовое покрытие должно прослужить не менее 8 лет без ремонта", - отметили в Дорожном агентстве.

Уже на протяжении последних трех лет дорожники Коми успешно восстанавливают асфальтобетонное покрытие способом холодной регенерации: в 2007 году планируется отремонтировать 5,2 километров дороги Сыктывкар-Ухта. В этом году также планируется дальнейшее применение прослойки из геосинтетических материалов на строительстве автодороги Айкино-Кослан.

Новые методики, отметили в дорожном агентстве, позволяют сократить сроки проведения работ, проводить ремонты без ограничения движения транспорта и снизить негативное воздействие на окружающую среду.

Кроме этого происходит реальная экономия бюджетных денег. Всего с 2004 по 2007 год экономический эффект от внедрения новых технологий, материалов и механизмов составит 82 миллиона 680 тысяч рублей (исходя из разницы стоимости дорожных работ по классической технологии и с применением новой технологии). Экономия за счет внедрения новых дорожных технологий составила в 2004 году - 3,7 миллиона рублей, в 2005 году - 9, 98 миллионов рублей, в 2006 году - 21,3 миллионов рублей.

Page created in 0.02331 seconds |