Мировые
            Новости
!
Seo
  Home RSS Email Stat  
Seo
         Навигация
Информационный портал ! Информация.





Рейтинг@Mail.ru

Новости России

Общефедеральные

Мировые новости

в мире

Религия и общество


Политика

Экономика

Культура

Экология

Медицина

Происшествия

Интервью

Обзоры

Биографии

Общество

Статьи

Медиалогия

Архангельская обл.

Вологодская обл.

Калининградская обл.

Карелия

Коми

Ленинградская обл.

Мурманская обл.

Ненецкий АО

Новгородская обл.

Псковская обл.

Санкт-Петербург

Москва

Чечня

Новосибирская обл.

украина: политика

украина: события

технологии и наука

странности

мир о нас

шоу-biz

здоровье

бизнес

столица

мнение

Бизнес

Интернет

Телекоммуникации

Безопасность

Платформа

Цифрография

Цифровой дом

Ноутбуки и КПК

Принтеры

Софт и игры

Аналитика

Телефоны

Сети

exler

mazoo networks

Копирайтинговое

Все- про АдСенс

Софтфорум

Новости касперского

Про Первый

e-commerce

новости WM

Погода

blogica

Seo PPC FAQ

Doorway

Blog news

Internet Archive

Новые скрипты

Новые программы

Action Alerts

Advertising

Advice

Affiliate Programs

Architecture

Art & Entertainment: Country Music

Art & Entertainment: Magazines

Art & Entertainment: Music

Art & Entertainment: Television

Automotive: Aftermarket

Automotive: Motorcycle & Bike

Automotive: Racing

Automotive: Recreational Vehicle

Automotive: Trade Publications

Baby

Banner Networks

Blogging

Business

Business and Finance

Business: Markets

Вольво разрабатывает новую гибридную установку

Автопроизводитель "Вольво" разрабатывает свежую гибридную систему, уже признанную как эксперимент широкого масштаба. Данные опыты помогут улучшить экономичность автомобилей на 20 процентов. Кроме этого, повысится мощь 4-цилиндрового двигателя до уровня его 6-цилиндрового собрата.

Для того, чтобы улучшить характеристику гибридной установки, авторы хотят сделать систему рекуперативного торможения. Любители гонок могут увидеть в этом намек на гибридные технологии "Формулы-1". Ядро данной системы — маховое колесо, сделанное из углеродного волокна, которое заключают в ваккумную стальную емкость. Она находится около задней оси автомобиля.

Диаметр махового колеса — 7,9 дюймов, вес — 13,2 фунта (5,9 килограмма). Когда гибрид тормозит, маховое колесо соединяется с осью двигателя через сцепление, скорость вращения- до 60 000 оборотов в минуту. В результате, энергия сохранена, вместо того, чтобы потеряться без следа. С таким ускорением автомобиль получает дополнительные 80 лошадиных сил.

Теперь гибридный "Вольво" сможет перемещаться на короткие расстояния без вмешательства двигателя. Но у этого эксперимента есть ограничения. Маховик неизбежно будет замедлять вращение, что приведет к потере части энергии.

Page created in 0.16351 seconds |