Мировые
            Новости
!
Seo
  Home RSS Email Stat  
Seo
         Навигация
Информационный портал ! Информация.





Рейтинг@Mail.ru

Новости России

Общефедеральные

Мировые новости

в мире

Религия и общество


Политика

Экономика

Культура

Экология

Медицина

Происшествия

Интервью

Обзоры

Биографии

Общество

Статьи

Медиалогия

Архангельская обл.

Вологодская обл.

Калининградская обл.

Карелия

Коми

Ленинградская обл.

Мурманская обл.

Ненецкий АО

Новгородская обл.

Псковская обл.

Санкт-Петербург

Москва

Чечня

Новосибирская обл.

украина: политика

украина: события

технологии и наука

странности

мир о нас

шоу-biz

здоровье

бизнес

столица

мнение

Бизнес

Интернет

Телекоммуникации

Безопасность

Платформа

Цифрография

Цифровой дом

Ноутбуки и КПК

Принтеры

Софт и игры

Аналитика

Телефоны

Сети

exler

mazoo networks

Копирайтинговое

Все- про АдСенс

Софтфорум

Новости касперского

Про Первый

e-commerce

новости WM

Погода

blogica

Seo PPC FAQ

Doorway

Blog news

Internet Archive

Новые скрипты

Новые программы

Action Alerts

Advertising

Advice

Affiliate Programs

Architecture

Art & Entertainment: Country Music

Art & Entertainment: Magazines

Art & Entertainment: Music

Art & Entertainment: Television

Automotive: Aftermarket

Automotive: Motorcycle & Bike

Automotive: Racing

Automotive: Recreational Vehicle

Automotive: Trade Publications

Baby

Banner Networks

Blogging

Business

Business and Finance

Business: Markets

Аналитик: Сдавая аэропорты в аренду, не следует забывать о социальной сфере

"Частные собственники уделяют больше внимания развитию инфраструктуры аэропортов," - заявил в интервью корреспонденту ИА REGNUM руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев, комментируя предложение президента России Владимира Путина привлекать средства частных капиталов в аэропортовый бизнес.

"С одной стороны, если говорить об аэропорте "Домодедово", отчасти о "Толмачево", "Кольцово" и "Внуково", участие в деятельности этих аэропортов частного капитала является если не залогом, то стимулом эффективного развития. С другой - в России очень большая доля аэродромов выполняет огромную социальную роль, связанную с обеспечением транспортной доступности многих населенных пунктов. Многие граждане не имеют другой возможности добраться до дома, иначе как самолетом. Обеспечение социальной функции может быть только на государстве. Ни один частный предприниматель не будет участвовать в этом. С третьей стороны не следует забывать, что ряд аэродромов делят гражданские и военные функции и являются неприватизируемым имуществом,"- отметил эксперт.

"Во всем мире государство заключает с частниками концессионные соглашения, или передает аэропорты в аренду с инвестиционными обязательствами. Мировой опыт показывает, что государству вовсе не обязательно отказываться от собственности на объекты для того, чтобы они активно развивались," - резюмировал Пантелеев.

Page created in 0.05376 seconds |