По своему опыту увлечения железнодорожным, и отчасти иными видами общественного транспорта- явственно замечаю, что в отношении представления о чугунке, по отношению к другим видам транспорта большинство людей являются полными делитантами.Однако давайте разберем все по полкам, проанализируем значение наиболее известных видов транспортной техники, и их популярность среди обывателей(не профессионалов, по просту пассажиров)в порядке убывания.
а) Автомобильный. Пожалуй в последние почти 100 лет, наиболее популярный среди общественности вид транспорта.И даже скорее, и не из-за глобальной мировой автомобилизации, которая не обошла и нашу страну(правда несколько позже,чем на западе), а просто большей доступности автомобиля частным лицам, его относительной дешевизны, а также степени маневренности и свободы.Получить права сегодня может практически каждый человек пройдя специальные курсы в автошколе, а в марках легковых(и отечественных и зарубежных машин) автомобилей созданных в последние 3-4 десятилетия разбираются даже женщины и маленькие дети.Роль автомобиля в мире в настоящее время непереоценить, и похоже он стал такой же неотъемлимой частью нашего быта, спутником жизни(во всех сферах) как и компьютер нарубеже 20 и 21 века.
б) Авиация. Самолеты и летательные аппараты занимают второе место по популярности, и третье(после катеров и яхт)по доступности приобретения в частном использовании среди механизированых транспортных средств. По стпени знания значения узких авиационных терминов, и марок самолетов общественности(пассажирам) авиация также занимает прочно, после автомобилей 2 место. Всем нам известны марки самолетов- Ан,Ту,Ил,Боинг и пр. с малых лет, а устройство рабочих органов корпуса самолетов(фюзеляж, киль и пр.) также известны любому.Роль самолетов оссобенно неоценима в быстрой и удобной транспортировки пассажиров на оссобо дальние расстояния(не редко межконтинентальные) а также в военном деле(Впрочем, последнем аспекте, в редких случаях используется в качестве траспорта).
в)Третье место по популярности занимает водный транспорт.Обладая,пожалуй самой ограниченной из всех представленных видов, стпенью свободы.Водный транспорт эффективен только там где есть речные пути, исскуственные каналы, озера, моря и пр.К тому же он строго сезонен,и не используется при отсутствии навигации. По степени популярности водный транспорт менее популярен, чем представленные выше два, однако некоторые специальные термины, типы судов,и специальные устройства использующиеся в морском и речном деле, известны также очень многим.В частной собственности восновном доступны небольшие суда(лодки, катера и яхты).Причем последние 2 вида приобретают люди более материально обеспеченные нежели автомобилисты.
г)Железнодорожный.Несмотря на справедливый титул транспорта номер 1 в России(еще начиная с царских времен), на котором напрямую держится экономика страны, ж.д. транспорт как ни странно и самый непопулярный, с точки зрения разбирающихся в нем людях. Наверное очень мало,даже на таком собравшем неординарные личности сайте как Ловхейт, найдутся немногие кто различает по сериям локомотивы(а нередко и по классу(в просторечии зовя все *паровозами*)), значение путевых сигналов и устройств, элементарных значениях слов :перегон, тяговое плечо, автомотриса и пр.Думаю причина состоит в том, что ж.д. в России(да и вообще везде) всегда занимали обособленную нишу, как бы *государства в государстве* со своим миром, отчужденным от основного и порядком. Кроме этого, такой делитантизм оправдывается, в том, что ж.д. транспорт, пожалуй, и единственный из всех, который не доступен для частного пользования.Управлению и обслуживанию им,допускаются только люди прошедшие специальное обучение,инструктаж и принятые комиссией оффициальными штатными работниками этой инфраструктуры. Значение в перевозочном процессе ж.д. транспорта велико, и неперееоценимо. Пожалуй это один из самых ведущих, вместе с автомобильным транспортов планеты. В России(как и в бытность СССР) колоссально значение ж.д. транспорта в грузовых перевозках(он может эффективно перевозить самые различные, разнородные грузы в очень больших колличествах на показатель 1тонну на 1км.), а также дальних пассажирских(однако из-за падения экономики в начале 90-ых гг. прошлого века, пассажирский ж.д. транспорт сдал несколько свои позиции, и сейчас даже проигрывает конкуренцию автобусным дальним перевозкам и самолетам).
Уважаемые Ловхейтовцы,выше я привел критику о популярности в спецтерминологии на устах, а также достоинствах и недостатках и значении самых известных и востребованных человечеством видах механического транспорта в экономике, и эффективности перевозочного процесса.Но хотелось бы выяснить, в каких именно Вы видах транспортной техники разбираетесь больше всего, а в каких делитанты. Прошу ответы написать в порядке убывания по степени эрудированости в нем: а)автомобильный,б)авиационный,в) водный,г)железнодорожный,д) прочий известный вам в скобках указать.
Вот мой ответ: г,а,б,в.
Прокомментировать | RSS
Мировые
RSS