В федеральном ведомстве ничего не знают о строительстве автодороги Черкесск - Адлер

Правительство России приняло решение о строительстве трассы Черкесск - Адлер, заявил президент Карачаево-Черкесской Республики Мустафа Батдыев 3 мая в своей приветственной речи на торжественном собрании, посвященном 50-летию возвращения карачаевцев из сталинской депортации.

"Благодаря этой дороге Карачаево-Черкесия станет транзитной республикой, - подчеркнул Батдыв, - что даст новый импульс развитию инфраструктуры туристско-рекреационного комплекса республики и поднимет конкурентоспособность товаров местных производителей".

Между тем данное заявление опровергли в Управлении федеральных автомобильных дорог на территории Карачаево-Черкесской Республики. "Заявления о якобы начавшейся строительстве трассы Черкесск - Адлер не соответствуют действительности, как и заявление о том, что в августе 2006 года были выделены 300 миллионов рублей на проектирование трассы, - сообщили ИА REGNUM в республиканском управлении федеральных автомобильных дорог. - Маршрут трассы, на котором настаивали власти республики, был отвергнут Росприроднадзором России, еще на стадии согласования обоснований инвестиций как экологически неприемлемый".

Речь идет об одном из девяти возможных вариантов пролегания трассы, на котором настаивали власти республики: Черкесск - Псемен - Рожкао - Дамхурц - долина реки Дамхурц - долина реки Цахвоа - озеро Кардывач - Энгельманова Поляна - Красная Поляна - Адлер. Трасса через горы стоимостью 40 миллиардов рублей и протяженностью 270 километров, 12 из которых проходят по тоннелям, почти втрое сократила бы расстояние между курортами Северного Кавказа и черноморским побережьем.

Несмотря на экономические выгоды, которые сулит реализация этого проекта, против строительства дороги выступили российские экологи. Трасса проходит по территориям уникального Кавказского биосферного заповедника - всемирного природного наследия ЮНЕСКО, режим пользования которым находится под особым международным контролем. В ноябре 2004 года проект был отклонен государственной экологической экспертизой Федеральной службы по надзору в сфере природопользования России.